Erciyes'te snowboard: hangi kapı, hangi hat, nelere dikkat
Aynı dağ, board ile kayaktan farklı bir dağdır. Fark en çok düz geçişlerde ve teleskide ortaya çıkar.
· 3 dk okuma süresi
Pistler ve liftler
Erciyes Canlı Yayın Kurulu · · Güncellendi · 3 dk okuma süresi
Erciyes'te pist haritasına ilk kez bakan biri, alışık olduğu pist adlarını bulamaz. Bunun sebebi eksik bilgi değil: Erciyes'te pistlerin özel adı yoktur, kapı kapı numaralandırılırlar.
Bu, Alp merkezlerinde yaygın bir yaklaşımdır ve alışıldığında haritada yön bulmayı kolaylaştırır. Bu yazıda sistemin nasıl işlediğini ve numaraları nasıl okuyacağınızı anlatıyoruz.
Resmî pist listesi 41 pisti dört kapıya dağıtır ve her pist bir numara taşır. Numaralar 1'den 19'a kadar gider; aynı ana numaranın alt kolları harflerle ayrılır: 1, 1a, 1b gibi.
Harf ekli numaralar bağımsız pistler değil, ana hattın varyantlarıdır. Genellikle aynı bölgede başlayıp farklı bir kola ayrılan ya da farklı bir zorlukta devam eden iniştir.
Bu yapı, bir pisti tarif etmeyi kolaylaştırır. "1b'den in, sonra 2'ye geç" demek, isim ezberlemekten daha hızlı ve daha az yanlış anlaşılır.
Numaralar rastgele dağıtılmamıştır; her kapı belirli bir aralığı kullanır. Bu aralıkları bilmek, haritaya bakmadan bile bir pistin nerede olduğunu söyler.
Aşağıdaki tablo resmî pist listesinden çıkarılmıştır. Kapı başına pist sayılarının toplamı merkezin 41 pistiyle birebir örtüşür.
| Kapı | Numara aralığı | Pist sayısı |
|---|---|---|
| Hacılar | 1, 1a, 1b, 2, 2a, 2b, 3, 3a, 3b, 4, 5 | 11 |
| Hisarcık | 6, 6a, 7, 7a, 8, 9, 10, 10a, 11, 11a, 14, 14a, 17, 18, 18a | 15 |
| Tekir | 12, 13, 13a, 13b | 4 |
| Develi | 15, 15a, 15b, 15c, 16, 16a, 16b, 16c, 19, 19a, 19b | 11 |
İnternette Erciyes pistleri için zaman zaman isimler görebilirsiniz. Bunlar resmî değildir ve genellikle bir kaynaktan diğerine kopyalanarak yayılmıştır.
Bu sitede uydurma pist adı kullanılmaz. Resmî kaynak numara yayımladığı için biz de numarayla anarız; ziyaretçinin dağda göreceği işaretlerle sitede okuduğu bilgi aynı olmalıdır.
Bir pisti tarif ederken numarayı kullanmak, üstelik dağda daha işe yarar: tabelalar ve harita numaralarla işaretlidir, uydurma isimlerle değil.
Haritaya bakarken önce kapıyı seçin, sonra o kapının numara aralığına odaklanın. 41 pistin tamamını bir anda anlamaya çalışmak yerine, gün boyunca kullanacağınız on beş pistlik bir bölgeyi öğrenmek çok daha verimlidir.
İkinci adım, hangi mekanik hattın hangi pistleri beslediğini görmektir. Erciyes'te bir hattın üst istasyonundan genellikle birkaç farklı numaraya inilebilir; bu seçenekleri bilmek gün içinde çeşitlilik sağlar.
Üçüncü adım bağlantı yollarıdır. Kapılar birbirine pistle bağlıdır; hangi numaradan hangi kapıya geçildiğini önceden bilmek, karşı tarafta mahsur kalmayı önler.
Sık yapılan bir varsayım, numaranın büyüklüğünün zorlukla ilişkili olduğudur. Böyle bir ilişki yoktur; numara konumu anlatır, zorluğu değil.
Zorluk ayrı bir renk koduyla gösterilir: mavi kolay, kırmızı orta, siyah zor. Erciyes'te dağılım mavi %36, kırmızı %42, siyah %22'dir.
Yani bir pisti seçerken numaraya değil rengine bakın; numara yalnızca nerede olduğunu söyler.
Gün başında bir kapı seçip o kapının numaralarından üç-dört tanesini hedef almak, dağı tanımanın en hızlı yoludur. Her numarayı bir kez inmek, ikinci turda hangisinin size uyduğunu bilmenizi sağlar.
Grupla geliyorsanız buluşma noktalarını numarayla belirlemek en az yanlış anlaşılan yöntemdir. "13'ün altında buluşalım" cümlesi, isimle tarif etmekten daha nettir.
İkinci gün her zaman birinciden verimli geçer, çünkü artık hangi numaranın nereye indiğini bilirsiniz. Bu bilgi tek başına saatlerce zaman kazandırır.
Pist başlarındaki tabelalar hem numarayı hem zorluk rengini taşır. Bir inişe başlamadan önce bu tabelaya bakmak, yanlış zorlukta bir piste girmemenin en basit yoludur.
Kesişim noktalarındaki yön levhaları da numaralarla çalışır. Hangi kola gireceğinize karar verirken haritadaki numarayı hatırlamak, tabelayı okumayı saniyeler meselesine indirir.
Kapatma bariyerleri ve uyarı işaretleri süs değildir. Bir numara kapatıldıysa bunun bir sebebi vardır: yetersiz kar, bakım çalışması ya da güvenlik. Kapalı bir piste girmek, hem kendinizi hem sizi arayacak kişileri riske atar.
Hayır. Resmî kaynak pistleri kapı kapı numarayla yayımlar: 1, 1a, 1b, 2 gibi. İnternette görülen pist isimleri resmî değildir.
Ana hattın varyantlarıdır. Genellikle aynı bölgede başlayıp farklı bir kola ayrılan ya da farklı zorlukta devam eden inişi gösterir.
Hayır. Numara konumu anlatır. Zorluk ayrı bir renk koduyla verilir: mavi kolay, kırmızı orta, siyah zor.
Aynı dağ, board ile kayaktan farklı bir dağdır. Fark en çok düz geçişlerde ve teleskide ortaya çıkar.
· 3 dk okuma süresi
Çocukla kayak tatilinde başarı ölçütü kaç saat kayıldığı değil, çocuğun ertesi yıl yine gelmek isteyip istemediğidir.
· 3 dk okuma süresi
İlk gidişte en çok zaman kaybettiren şey pistte değil, park yerinde ve kuyrukta verilen kararlardır.
· 3 dk okuma süresi
Yazıda cevabını bulamadığınız bir şey varsa yazın ya da arayın.